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    这么看起来，科学院的推进速度还很慢，兴许是受到了眼光与认知的局限。

    某太子这才特意说明了一番，完善火车也不耽误铺设铁轨啊？

    太液池以西的地方，随便铺，而且能铺出皇城，在老城、中城、新城的区域内铺设。

    现在除了铁路还不能过河之外，只要能用于完成火车头的测试，可以随便铺设铁路。

    “臣定谨遵殿下指示行事！”

    宋应星也明白太子爷这是对火车项目着急了，等回去之后，再让项目组的成员加快进度，不能因为冬季气温下降，而延长火车头的测试时间。

    “科学院要成立一个专门制造火车头与车厢的项目组，往后便是一家制造此类产品的公司。虽然二十四衙门也有会做机械的地方，但对于火车这个新生事物，全然不了解，让他们做火车头，本宫也不放心。在京城至金山的铁路全线贯通之前，京城至昌平乃至延庆的路段会率先通车运行。科学院至少要造出五十个质量合格的火车头以及五百节车厢，以供两地之间运输之用。待全线贯通之际，至少要造出两百个火车头与两千节车厢。本宫让科学院招募了大量的工匠，并非只是为了相关实验，造出些样品而已。只要火车项目接近成熟，便可像其他各个工厂一样，开始大批量制造火车头与车厢。铁轨由工部下属的工厂制造便可，本宫亦可让朝廷从外面的私人工厂采购指定尺寸的铁轨，科学院只须做好车头与车厢部分即可。”

    一方面要抓紧试验，一方面则是要做好量产化的准备，二者缺一不可。

    等京城与昌平之间的铁路都造好了，忽然发现没几辆可以使用的火车，尴尬不？

    在某太子的计划中，铁路与火车的完成时间是同步的。

    铁路造好，火车便要大量投放使用，开启工业化运输的大幕。

    火车开到哪里，哪座城池的经济便可被提振起来，这也是激活半个顺天府的主要策略。

    在内陆缺少河流的地方，没啥比火车更能联通两地，将各自的产品带给对方的交通工具了。

    通了火车，沿线城池的经济都可以得到飞快的发展。

    别的地方某太子还无暇顾及，但顺天府作为自己的地盘，必须要搞好才行。

    绝对不能出现已经有了铁路，顺天府的其他地方还是一贫如洗的情况发生。

    火车不但能带来物流，还能带来客流，半天时间就能跑完单程，方便快捷。

    在某太子眼里，这破玩意是无比简陋的，但在老宋头等人眼里，可是仅次于飞艇的开山之作。

    只要是不差钱的主，花一两银子买车票体验一下高科技产品的魅力，绝对是物超所值之举。

    为了答谢广大给自己面子，大肆采购御用新产品的商贾们，某太子便决定给他们一个炫富的机会。

    那就是免费搭乘火车，并允许拍照留念，没啥比这个更能炫耀自己的超然地位的事情了。

    当然，眼前这么短是肯定不行了，起码长度要增加一倍以上，才能让这群vip客人过点瘾。

    在此之前，先得让漂亮亲妈等一群后邸老娘们坐一次，外加自己的吃货弟弟妹妹。

    估计有半个月时间，铁轨就能铺好，不知道甩锅爹看到照片会不会羡慕嫉妒恨……

    江南水网密布，短时间内是不会铺设铁路的，造价高也不可能时间。

    因为本时期北方大旱，江南还在频繁发生洪涝灾害。

    好不容易铺好的铁轨，然后被大水给冲没了，那可都是钱啊！

    要是自掏腰包修铁路的甩锅爹知道了，肯定会心疼死……

    南廷那些狗屁倒灶的事情，某太子根本不想管，也鞭长莫及。

    在知道马鞍山是一座巨型铁矿之后，那些居心叵测的玩意还指不定怎么坑甩锅爹呢！

    这个时代，铁与盐都等同于铜钱，在有的地方，即便有钱，也不一定能买到这两样东西。

    江南一带虽然是贫矿地区，但淮南有煤矿，马鞍山有铁矿，只要利用得当，还是能给甩锅爹增加不少收益的。

    要是都让南廷给霸占了，那甩锅爹就剩下一项技能了，便是勒紧裤腰带！

    修缮南都的皇宫需要钱，开发煤矿与铁矿也需要钱，给后邸充实一些“瘦马”还需要钱。

    甩锅爹要是不把南都那边的勋贵们给一锅端了，带去的银子最多能顶一年，然后就又开始恶性循环了……

    有了“某不孝儿子”做示范，相信崇祯皇帝脑子稍微好使一点，就不至于再被自己的臣子给欺负得砸锅卖铁！

    咱这办法虽然六亲不认，得罪了好些金主，但毕竟是挽救大明的唯一出路，要不然就得等着李哥送快递上门！
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