第300章:海运压力-《明末黑太子》


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    郑芝龙并没有亲自跑过天金至苦兀这趟航线,只能凭借多年积累的经验来进行估算,不过最多偏差五日而已。

    麾下船队虽然数量众多,可也要兼顾从倭国运兵、从南洋采购稻米、从本土运送雪花糖的诸多事宜,所以一次运输五千人已然算是不少了。

    “五千???”

    幺鸡听了便嘟囔了一句,沉默下来。

    照这个运力的话,运输代、晋两国的五万人得用十批次,也就是二十个月才能运完,算下来都超过一年半了。

    再者说,排在后面的其他藩国的藩王与子珉该如何是好?就坐在岸边瞪眼干等着船队回航?

    郑芝龙立刻觉察出太子对这个数额有些不太满意,急忙补充道:“若是紧凑一些,船队可增至一万!”

    当然,这个程度就不能运输大量的马匹了,不然穿上就没那么多空间了。

    幺鸡仍旧觉得有提升的空间,便问道:“爱卿每船可运人员几何?”

    只要能够确定单位的运力,那就能够凭此而推导出整个船队的运力了。

    郑芝龙知道太子要揣摩郑家船队,只得谨慎作答:“启禀殿下,每船可运不下百人!”

    既然郑老屁的船的运力确实不低,幺鸡顺势说道:“照此来看,出动五百艘海船岂不是能运五万人员?”

    郑芝龙旋即拱手搪塞道:“殿下,海舟大小不一,臣也无法一概而论,每船百人只是乐观估量,实际或可减少三成左右。”

    要是不考虑人员存活率的话,一味的硬塞,一船能容纳两三百人也可以,但那样的话,抵达苦兀时也就没多少喘气的了。

    莫说藩王要迁怒于自己,朝廷也不会同意如此运输大明子珉的,郑芝龙还是首先要确保所运“货物”都能存活下来。

    幺鸡也没有据理力争,而是转换了一个新办法:“若是爱卿的船队仅负责从济州岛至苦兀岛的航线呢?”

    郑芝龙知道再往少说,太子就不会这么和善了,刚得到的雪花糖生意可能不保,便咬牙报出了一个还算托底的数额:“殿下,臣以为每月可运两万人员!”

    幺鸡总算是满意这个运能了,基本达到自己的初衷了:“嗯,这便好!那就如此说定,爱卿负责从济州岛至苦兀岛的航线,本宫会让天金水师与登莱水师负责从天金至济州岛的航线运输。”

    看来之前所做的计划也需要进行微调,将第一大段切成三小段,再转包给麾下的水师与小型海商。

    从天金至济州岛分成三个阶段,天金到登州是第一分阶段,由天金水师负责。从登州至荣成湾旁边的成山卫是第二分阶段,由登莱水师负责。从成山卫至济州岛是第三分阶段,由海商负责。

    如此拆分的话,就能把看似繁重的运输压力分担到各个环节上了,从而让郑家船队专心从事远洋运输,达到快速提升运能的目的。

    刨去渤海结冰的三个月,一年少说也能运走十八万人,不论是去库页岛、马加丹、堪察加,甚至北美,初期应该都差不多够用了。

    某太子已经下令建造可以抵抗海上风浪的大型商船,可以用来运输人员和物资,在明年便会大批量入役。

    以达到每年向海外运输三十万人的目标,远期达到五十万人的规模,长期执行的话,就能极大的缓解大明本土的人口压力了。


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