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    西域开拓的停滞，朱祁镇虽然迟早要解决这个问题的，但是对南洋方面的进展，朱祁镇也是一定要关注的。

    毕竟西方大航海方兴未艾。朱祁镇也不甘于落后。

    只是不能完成内部改革，发掘出大航海的原动力，朱祁镇即便用自己的政治意志贯彻这一件事情，也不过又一次郑和下西洋而已。

    所以朱祁镇将变法之事，放在开拓南洋之上。

    变法是朱祁镇心中头等大事。

    只是这并不妨碍在此之前，在南洋落子。

    安南战事一起，朱祁镇更是借势而为，顺水推舟。这个决定，更是拿捏的恰如其分，如果说其他的时候，内阁的人或许会反对。

    但是这个时候，没有人觉得有什么不对。

    唯一发出声音的还是刘定之，刘定之说道：“陛下，船运水师大船数百艘，小船更是数千，分布沿海各地，其中大船造价非常高，朝廷再兴建南洋水师，臣恐怕户部承受不了。”

    朱祁镇说道：“从北洋水师调拨一部分过去，其他的让少府来办吧。”

    数百艘大船，乃是这一段时间陆陆续续增添的，甚至不用朱祁镇发话。

    无他，运河问题太多，当户部官员确定了海运的便捷，他们都变成了海运派了，从某种程度上来说，海运船队的顶头上司从来不是五军都督府与兵部，他们的顶头上司是户部。

    因为不管他们隶属哪里，他们都是为户部办差的。

    户部掌控大明的钱袋子，稍稍松松手，就够海运船队吃饱了。

    故而海运船队一直保持着增长，而木制帆船，只要保养好了，是可以服役很多年的，所以这么多年来，海运水师积攒一大批船只。

    朱祁镇对海洋如此看重，自然也将少府的产业链发展到造船之上。

    少府最大造船厂就在鸭绿江出海口处。

    无他，这里有丰富的木料。

    鸭绿江上游都是深山老林，木材顺流而下非常方便。

    之前这里是两国交界之处，或许有些不方便的原因，但是而今朝鲜作为一个国家已经不存在，存在的是大明的海东省。

    而鸭绿江两岸都是辽东省的下辖，自然是一点问题都没有了。

    而且就人口分布来看，鸭绿河两岸乃是辽东与海东之间人口最少的地方，少府设船厂，一口气迁徙了两过万人，鸭绿江出海口就出现一个小城市，以这个小城市为中心吸引山东，两淮的人口迁徙。这一带的人口正在迅速填满之中。

    刘定之反对的原因，也是财政上，既然朱祁镇要少府造船，潜台词就是，这一部分费用，由内库承担了。

    如此刘定之还说些什么事情。
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